为贯彻落实习近平总书记关于“更好发挥青岛在‘一带一路’新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中的作用”指示要求，按照青岛市第十三次党代会确定的“一核引领、全域联动”工作思路，聚焦上合示范区国际物流中心和现代贸易中心建设，深入分析新冠疫情和俄乌危机爆发以来国际形势的新变化，全面研判全球供应链、产业链重塑的新格局，在上合多式联运中心的基础上，充分发挥上合示范区和青岛“海陆空铁”四港联动的资源禀赋，规划建设上合国际枢纽港。打造上合组织国家面向东北亚的加工制造中心、物流分拨中心和商品集散中心的国际合作新平台，搭建中国企业走向上合组织国家的“母港”和上合组织国家面向亚太市场的“出海口”，服务上合示范区建设、服务沿黄流域高质量发展、服务青岛国际门户枢纽城市建设，将成为青岛乃至山东对外开放的核心竞争力。

2022年，已基本完成枢纽港战略运营、99平方公里的概念规划和22.5平方公里核心区的控制性详细规划，梳理出国际铁路港扩能提升、央地合作、国际物流中心、航贸金服、智慧公路港等五大工程，明确上合国际枢纽港五大重点工程和30个重点项目的开发建设时序，包括：山东高速上合经贸产业园、山东港口集团现代供应链产业园、枢纽港火车站片区开发项目、中建六局枢纽港地下物流系统、国际铁路港扩能提升、新型智慧公路港（传化超级运力中心）等。与乌鲁木齐、喀什共建一区两园、产业合作，与阿拉山口、霍尔果斯形成口岸互通、东西联动，构建上合枢纽港通过新疆辐射中亚欧洲、新疆通过上合枢纽港联通日韩的双枢纽联动新格局。与中国物流集团深化合作，推动上合示范区与上合控股集团成立枢纽港规划开发建设运营主体公司。2022年底，获联合国批准国际代码【CNJZH】，标志着上合国际枢纽港拥有了参与国际贸易的身份证，成为国际运输的“始发港/目的港”。